Peugeot reinterpreta de nuevo al icónico 205 GTI con el lanzamiento del nuevo Peugeot 208 E-GTI. Se trata de la primera versión cien por cien eléctrica del mítico deportivo francés y el primer GTI de su categoría, equipado con un motor de 280 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan sólo 5,7 segundos.

Como todos los GTi desde hace 40 años, el Peugeot E-208 GTi se distingue sobre todo por su postura firme en la carretera gracias a una carrocería rebajada 30 mm y unas vías delantera y trasera ensanchadas 56 mm y 27 mm, respectivamente.

Las grandes llantas de 18 pulgadas, con la firma «Peugeot GTi», contribuyen a esta postura poderosa. Su estructura perforada es un guiño a las emblemáticas llantas «agujereadas» del 205 original. Pero en un GTi, el diseño también está al servicio del rendimiento: estos agujeros ayudan a optimizar la refrigeración de los frenos.

El Peugeot E-208 GTI cuenta ocn una batería de 54 kWh con la que homologa una autonomía cien por cien eléctrica de 350 km. Se puede recargar en 4 horas y 40 minutos con una WallBox (7,4 kW), mientras que se puede pasar del 20% al 80% en menos de 30 minutos en una estación de recarga de 100 kW.